동기 전동기

동기 발전기의 원리를 설명하기 위해 단상 전동기를 예로 들면 그림 1)과 같이 코일이 감긴 상태에서 반주기 중 최대 전류가 흐르고 있는 시점의 자속 상태를 나타내면 코일에 흐르는 전기자 전류에 의한 자속은 앙페르의 오른나사 법칙에 따라 빨간색 자속으로 표시되고 그로 인한 합성자속 녹색은 주 자속 노란색과 교차되고 자극의 척력 인력으로 인해 회전자는 오른쪽으로 회전한다.

하지만 반주기가 지난후에는 코일에 흐르는 전류의 방향이 바뀌어 교번 자속이 발생 되고 회전

방향은 반대로 되어 전동기는 계속 회전할수 없게 된다

따라서 그림 2)와 같이 반주기 후에는 회전자의 위치를 바꾼다면 동일 방향의 자력이 발생되어

전동기는 계속 회전할수 있게 된다 

동기 전동기의 특성

 ∙ 항상 동기속도로 회전하는 전동기

 ∙ 동기속도 이외의 속도에서는 토오크를 낼수없다.

 ∙ 기동토오크가 없다. ⇨ 기동장치 또는 기동법 필요 ⇨ 고가

 ∙ 역률 1로 운전할 수 있으며 앞선역률도 가능한다. ⇨ 동기조상기원리